生态环境部气候司丁辉：构建中国特色ESG评价体系，让责任投资本土化
8月3日，2022新京报贝壳财经夏季峰会“先立后破，双碳助力美丽中国”主题论坛以在线形式举行。生态环境部应对气候变化司处长丁辉在“中国ESG投资的前景与挑战”环节，发表主题演讲。
ESG投资是一种关注企业环境、社会、治理绩效的责任投资理念。丁辉认为，责任投资相对气候投融资关注的领域更广，但两者之间又有交叉和重叠，简单来说，责任投资和气候投融资都是一种“人与自然和谐共生”的投资理念，二者相互助力，相互支持，相互促进。
丁辉表示，在开展责任投资活动的过程中既要关注投资本身的经济效益，也要关注因投资带来的环境和社会影响，这是人与自然和谐共生的思想在投资领域的具体体现。
双碳战略下的责任投资该如何发展？丁辉认为，发展责任投资需要把握好“政府和市场”“国内标准和国际标准”“责任投资和气候投资”三者之间的关系。
工信部：启动2022年工业节能监察，加强对大型、超大型数据中心全面节能监察
8月2日，工业和信息化部(下称“工信部”)发布《关于开展2022年工业节能监察工作的通知》，对钢铁、石化化工、建材、有色金属冶炼等行业企业开展强制性单位产品能耗限额标准执行情况专项监察。
据悉，此次将在2021年工作基础上，对钢铁、焦化、铁合金、水泥(有熟料生产线)、电解铝以及炼油、乙烯、对二甲苯、现代煤化工(煤制甲醇、煤制烯烃、煤制乙二醇)、合成氨、电石、烧碱、纯碱、磷铵、黄磷、平板玻璃、建筑和卫生陶瓷、有色金属(铜冶炼、铅冶炼、锌冶炼)行业企业开展全面节能监察。监察内容还包括重点领域能效专项监察、重点用能设备能效提升专项监察和2021年违规企业整改落实情况专项监察，并持续做好日常工业节能监察。
国务院国资委：印发《中央企业节约能源与生态环境保护监督管理办法》
8月3日，国务院国资委印发《中央企业节约能源与生态环境保护监督管理办法》。
办法指出，中央企业应严格遵守国家和地方人民政府节约能源与生态环境保护相关法律法规、政策和标准，自觉接受社会监督，有效控制能源消费总量，持续提升能源利用效率，减少污染物排放，控制温室气体排放。境外生产经营活动也应严格遵守所在地生态环境保护法律法规。中央企业应坚决遏制高耗能、高排放、低水平项目盲目发展，严格执行国家相关产业政策和规划。加强并购重组企业源头管理，把节约能源和生态环境保护专项尽职调查作为并购重组的前置程序。
中国气象局：印发《中国气候变化蓝皮书(2022)》
8月3日，中国气象局召开8月新闻发布会，正式发布《中国气候变化蓝皮书(2022)》。
蓝皮书指出，全球变暖趋势仍在持续，2021年中国地表平均气温、沿海海平面、多年冻土活动层厚度等多项气候变化指标打破观测纪录。2021年，全球平均温度较工业化前水平(1850~1900年平均值)高出1.11，是有完整气象观测记录以来的七个最暖年份之一。同时，中国升温速率高于同期全球平均水平，是全球气候变化的敏感区。2021年，中国地表平均气温较常年值偏高0.97，为1901年以来的最高值。中国高温、强降水等极端天气气候事件趋多、趋强。20世纪90年代后期以来，极端高温事件明显增多，登陆中国台风的平均强度波动增强。
美国：参议院通过历史性气候法案，或推动2030年完成40%碳减排
近日，美国时间8月7日下午，美国参议院通过了《通胀削减法案》（Inflation Reduction Act），这一法案资金涉及规模超过7000亿美元，其中3800亿美元将会投资在气候变化和能源安全领域。这一法案与美国总统拜登上任之初设想的万亿美元投资相较缩水不少，但毫无疑问仍将会是一个历史性的气候法案。根据学者研究，这一法案的通过和实施或助推美国温室气体排放在2030年减排40%，已接近拜登提出的减排一半的承诺。
新加坡：金管局宣布发行该国首只绿色主权债券
当地时间8月5日，新加坡金融管理局（金管局）4日发行该国首只绿色主权债券，即绿色新加坡政府基础建设债券。该债券当天收到机构投资者的认购额超过53亿新元（约合人民币259.55亿元），为配售金额的2.26倍。
根据金管局公告，这项50年期绿色主权债券的发行总额为24亿新元，票息率为3.04%，其中供新加坡个人投资者认购的额度为5000万新元，配售给机构投资者的额度为23.5亿新元。债券到期日是2072年8月1日，首个付息日为2023年2月1日。
新加坡的个人投资者可以在8月5日至10日期间通过自动提款机、网络银行或手机银行申购新发行的债券。
金管局负责发展和国际业务的副局站梁新松表示，新加坡首只绿色主权债券的成功发行是该国可持续发展历程中的一个重要里程碑。金管局将继续支持绿色主权债券的发行，以及绿色金融的更广泛发展，以推动全球缓解气候变化的努力。
中化集团：蓝星埃肯开启北欧绿色海运新时代
8月3日，蓝星埃肯与NCL（North Sea Container Line AS）达成协议，将租用NCL两艘新的甲醇动力集装箱船替代目前正在使用的三艘柴油动力船，为实现碳达峰碳中和作出积极贡献。NCL也成为挪威第一家将甲醇动力船投入运营的集装箱船运营商。
此次甲醇动力集装箱船将根据蓝星埃肯气候路线图和可持续发展计划使海运物流更安全、更高效、更环保。其原理是从可再生能源中提取并捕获二氧化碳的绿色甲醇作为燃料，与传统燃料相比，二氧化碳排放量减少45%以上，甚至将二氧化碳排放量减少到0。同时，还可将氮氧化物排放量减少80%，并消除氧化硫和颗粒物排放。